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マスターOH

エンジンが徐々にいい感じに詰まって来た。そうすると他の所も気になってくる。フロントブレーキがスムーズじゃ無かった。カクカク感があったんだよね。かなり長いこと使われていなかったから使う前にOHをするように言われてたけどサボってたんだなぁw
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ニッシン11mmマスター用OHキットを買って来た。でもマスターのOHなんて多分初めてだよな、できんのか?
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あらー結構錆びちゃってるねー。
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分解してみた。おおーこのロッド部分が錆びちゃってるからスムーズに動かなかったんだね。
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ボディーを掃除して、新品消耗品を並べてみた。これを組み込んで行きます。
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組みこみーの
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エア抜きもして取り付け完了!当たり前だけどすげースムーズで、効きがまた良くなった。これは効果デカイわ、やって良かった。
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気をつけないとガツンと効き過ぎちゃうくらいw 試走するとキャブのセッティングの方が気になった。5速キープで4000rpmくらいから一気に加速していくと6000rpmくらいでいったんゴボつく。そこから一気に12000rpmまで気持ちよい加速する。これがキャブのセットなのかマフラーの特性なのかイマイチ詰め切れない。キャブだとしたら多分ニードルの領域かなぁ。もうちょっと詰めてみるかねー。
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