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XR100R メインジェット交換

寒いねー。早朝からの活動はまだしばらく無理だなー。今日は自転車のパンク修理から。
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ひっくり返して-
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引っぱり出してー、さくっと終了。自転車は簡単だね。
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さて、本日の本題のXR100Rのキャブ調整に入ろうとおもったらヘッドからオイル漏れ。どうやらココが緩んでいたんで締めといた。
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シリンダーのベースからも多少滲んでる?それともテンショナーのボルトか?ちょっとだけ締められた。
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調整する前に試走してプラグチェック。多少土手が黒いかね。
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キャブばらしーの
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MJ100⇒98にした。XR100RとCRF100Fは98標準らしいからこれ以上は下がらないよね。
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パイロットジェットだけど、1.0から1-1/4に調整して、試走結果は吹け上がりが若干軽くなった印象。プラグの焼けもいいんじゃね?キャブセッティングはコレにて一旦終了にします。
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ZEPさん
おはよーございます!

ブログが覗けるよーに戻ってた…

2018のブルーメタ仕様いいっすねー
当方も願わくば青スポにしたかったf(^^;

No title

がるーださん
こんばんわ。オレンジのミスミシートいい感じじゃないですか!
ダートラシート仲間を歓迎しますよ!
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